あいの風とやま鉄道
あいの風とやま鉄道としては東の端に位置する駅です。特に日中の列車の多くは、あいの風とやま鉄道の列車ではなく、えちごトキめき鉄道の列車が発着します。付近は「たら汁」を食べることができる飲食店も並んでいます。
なお、このページにおいては駅周辺の様子として主としてこの駅から市振駅側を多くご紹介しています。泊駅側になります宮崎漁港等につきましてはJR時代の越中宮崎駅にてご紹介しています。
また、駅周辺の様子として富山・新潟県境から富山県側をご紹介していますが、県境から新潟県側につきましては、えちごトキめき鉄道日本海ひすいラインの市振駅でご紹介しています。
ホームの様子。
市振・直江津方面を望む。
泊・石動方面を望む。
跨線橋内の様子。
跨線橋からホームへ。
階段付近からホーム。
到着したえちごトキめき鉄道日本海ひすいラインの列車。
跨線橋から見た列車。
跨線橋から見たホーム。
跨線橋から見た泊・石動方面。
跨線橋から見た国道８号線。この付近にたら汁を食べることができる飲食店が並んでいます。
縦型駅名標と国道８号線。
ワンマン乗車位置案内。
縦型駅名標とバックミラー、海沿いの松林。
ホームの市振駅側。未改良部分です。
跨線橋の階段を駅舎へ向けて降りていくところ。
駅舎内の様子。
駅舎内にある臨時観光案内所。
駅舎内の待合室。
駅前の様子。
駅前から左側。
駅舎遠景。
駅付近の海の様子。市振側。
海岸から見た駅舎。
駅付近の海の様子。泊側。
駅が見えるところにある自然歩道。
駅前付近の様子。
踏切付近から見た越中宮崎駅。
国道側から見たホームの様子。
斜め向かいから見た駅舎。
新潟県側から富山県側に入ったところ。
同時に国道管轄も変わります。
国道から見た線路の橋。こちらもここで「えちごトキめき鉄道」から「あいの風とやま鉄道」になります。
国道から境川上流方面を見たところ。
富山県側に入ってすぐに一里塚があります。
一里塚遠景。
そうして境集落へ入っていきます。
集落の入口にあいの風とやま鉄道の越中宮崎変電所があります。ここが「あいの風とやま鉄道」の設備であることから分かるように、県境まではあいの風とやま鉄道です。
集落内の様子。
朝日町公共バスのバス停。
そのバス停前に関所跡があります。
関所跡の説明。
関所の会館。
境関所の碑。
集落内は結構続きます。
国道８号線は集落を通らずに山側へ迂回していましたが、集落から出ると国道８号線に合流します。たら汁を食べることができる飲食店が見えてきました。
反対側から。まっすぐ行くと山側に入る８号線。左は境集落に入っていく道。
国道８号線をしばらく進むと踏切がありました。
あいの風とやま鉄道の踏切です。
踏切付近から見た越中宮崎駅方面。
踏切付近から見た県境方面。
踏切を渡った後、そのまま駅方面へ進みます。オートキャンプ場が見えてきました。
道沿いにある開業後も残っている看板です。見たことがない車両です。
しばらく進んで反対側から。
ホームの端が見えてきました。
ホームの横を過ぎて、駅舎へ到達します。
2017年春に各駅に設置されたモニター。この駅はかつての窓口跡を使って小さいモニターが設置されています。
モニター部分拡大。
この駅でICOCAなどを使う際の案内。この駅を境にICカードが使える・使えないという境界のため、案内は分かりやすいかも知れません。
ホームへ降りていくところ。
2017年春にあいの風とやま鉄道では各駅に乗車位置案内を設置しました。この駅はその対象外だったようで、唯一設置されていません。
JR時代からある車掌への案内だけが設置されています。