越前花堂駅の新幹線高架ができて、その後特に大きな変化のなかった2022年・2023年の様子です。乗車位置案内やミラーなどをそれぞれい撮っており、重複する部分が多いですがご了承ください。
2021年までは新幹線高架建設の様子を撮るために何回か来ていましたが、その後は大きく変化もなさそうでした。2022年の様子として1回だけ来ています。
1番のりば大土呂駅側4両編成の最後尾。
1番のりば2両編成の最後尾。
1番のりば各編成の1両目の乗車位置案内。
1番のりば駅舎付近の様子。
1番のりばのワンマンミラー。
1番のりばの跨線橋階段。
跨線橋内の様子。
跨線橋から見た両側の様子。
2番のりば側の跨線橋階段。
2番のりば各編成の最後尾。
2番のりば2両編成の最前部の先のワンマンミラー。
2番のりば4両編成の最前部。
2番のりばのワンマンミラー。
2番のりばのワンマン列車乗車位置案内だったもの。
2番のりば上屋付近。
前回（2021年12月）に見に来たときは供用開始約1ヶ月後でしたが、供用開始後1年程度経過した越美北線ホームへの新しい通路。
このホームの間も元どおり、工場用地として使われています。
ホームから見た通路。
越美北線のホームとワンマンミラー。
高架工事中の仮設通路だったところ。
駅舎の方へ戻ります。
駅前の様子。
出入口から右側を見たところ。
北陸新幹線の高架の様子。
駅舎と新幹線高架。
駅舎入口。
駅舎のトイレ付近から見た跨線橋と新幹線高架。
駅舎内の様子。
三セク化される前の変化が起こる前、ということで2023年の様子として1回だけ見に来ています。特段大きな変化はありません。2022年の様子としてご紹介したものと重複するものが多くありますが、年1回でしたのでそれらも掲載しています。
2番のりば上屋付近の駅名標。
2番のりばのワンマンミラー。
2番のりば4両編成の最前部。
ワンマン乗車位置案内だったものは文字が浮き上がっています。
新しい通路を通って越美北線のホームへ。
越美北線の駅名標。
福井方面を望む。
ホームの福井駅側から見た仮設通路だったところ。
六条・越前大野方面を望む。
六条駅側のワンマンミラー。
柱の駅名標と福井駅側。
北陸本線のホームへ戻ります。
2番のりば福井駅側の駅名標。
仮設通路の入口だったところ。階段が残っています。
2番のりば2・4両編成の最後尾。
2番のりばの跨線橋階段付近。
跨線橋内の様子。
1番のりばの各編成最前部・最後尾。
1番のりば駅舎付近。
駅舎内の様子。
券売機の様子。
ハピラインふくいの掲示物が貼られていました。
駅前の様子。
駅舎を出て右側から。
駅舎の様子。
大土呂駅側の新幹線高架を眺めたところ。
越美北線越前大野方面の列車が近づいてきたときの表示器。
ホームに入ったところ。
1番のりばのワンマンミラー。
1番のりばの跨線橋階段。
跨線橋から見た両側の様子。
2番のりば上屋付近の様子。