鯖江駅の2023年から2024年1月までの様子です。この時点で大きな変化はなさそうです。
この時点で三セク化に向けた大きな変化はありませんが、2023年の様子として撮ってあります。
2・3番のりばの番線標・駅名標など。
2・3番のりばの特急列車乗車位置案内。
3番のりばの薄い番線標。
2・3番のりばから見た1番のりばの北鯖江駅側。
2・3番のりばの武生駅側階段とそこから見たホーム。
跨線橋の特急列車の乗車位置案内。
跨線橋内の様子。
チケットレス特急券の改札での扱いは駅により異なりますが、鯖江駅の場合は改札での提示が求められています。
1番のりば側の跨線橋階段。
1番のりば北鯖江駅側へ。こちらに昭和51年の財産標が付けられていますが、後日この財産標は（三セク化後）1928年のものに変わっていました。
1番のりば北鯖江駅側の上屋の様子。
駅舎内外の看板類。
駅前の様子と駅舎。
地下道を通り駅舎の反対側へ。
駅舎の反対側の様子。
駅舎の財産標。
新幹線開業のポスターが貼られた1番のりば。
2024年になってからの様子です。特急列車の乗車位置案内から電球が抜かれている部分もありますが、大きな変化がなさそうでした。
1番のりばの武生駅側。
1番のりば武生駅側の特急列車の乗車位置案内。
1番のりばから見た2番のりば武生駅側の駅名標。
1番のりば武生駅側の駅名標と架線柱の表示。
配線室の建物と資産標。
1番のりば武生駅側から。
1番のりば普通列車・特急自由席の乗車位置案内。
1番のりば上屋の武生駅側にある駅名標。
1番のりば特急列車の乗車位置案内。一つ普通列車のものが混じっています。
1番のりば階段近くの駅名標。
駅舎横の外階段。
1番のりばの跨線橋階段。
1番のりば跨線橋下の特急列車の乗車位置案内とエレベーターの案内。
1番のりば北鯖江駅側の上屋と駅名標、特急列車の乗車位置案内。
1番のりば北鯖江駅側の停目。
1番のりばのワンマンミラー。
1番のりば跨線橋下付近から。
1番のりばの発車標。
券売機の様子。
待合室内のセブンイレブン閉店のお知らせと代替で若干の土産物を観光案内所で販売する旨のお知らせ。
待合室内の何らかの窓口だったところ。
コンコースの自販機。
ATMだったところ。
改札口付近の様子。
特急列車の乗車位置案内の点灯がなくなったので、案内が掲示されています。
駅舎のトイレ看板。
駅舎横から庭園。
駅前と駅舎の様子。
反対側から見たホームの様子。
再び1番のりばへ。
1番のりばに掲示されたポスター。
跨線橋内の様子。
特急列車のチケットレスに関して、この駅は画面かプリントアウトを駅係員に提示することになっていました。
跨線橋内の特急列車の乗車位置案内。この時点ではランプは残っています。
2・3番のりばの北鯖江駅側に下りていきます。
2・3番のりば北鯖江駅側の特急列車の乗車位置案内。
2・3番のりば北鯖江駅側の上屋にある駅名標。
さらに北鯖江駅側にある上屋。
最も北鯖江駅側にある駅名標。
2・3番のりば北鯖江側の様子。
3番のりば2両・4両編成の最後尾。
2・3番のりばの階段近くの駅名標。
2・3番のりば上屋付近の発車標・番線標・乗車位置案内など。
2・3番のりば上屋のエレベーター側の駅名標。
エレベーター前とそこにある普通列車の乗車位置案内。
3番のりばのワンマンミラー。
2番のりば武生駅側のワンマンミラー。
2・3番のりば武生駅側。
2・3番のりばの時刻表。
2・3番のりば北鯖江駅側のワンマンミラー。