今庄駅

ホームの様子。

湯尾・福井方面を望む。

南今庄・敦賀方面を望む。

駅舎と反対側。今は設備が少なくなっていますが、かつては運転の要衝だったことが分かります。

駅名標と保線用車両。

１番のりばの南今庄寄り。乗客が立ち入ることはありませんが、低い部分があります。

２・３番のりばへ下りていくところ。

１番のりばの駅舎側は、かつて線路があった跡があります。

通過するサンダーバード。

跨線橋から見た南今庄・敦賀方面。

跨線橋から見た湯尾・福井方面。

跨線橋の様子。

跨線橋の駅舎付近。

跨線橋から駅舎に下りていくところ。

駅舎内、売店付近の様子。

駅舎内、出・改札口付近の様子。

駅前の様子。

駅前付近。

駅前から見たホーム。

発着する普通列車。

駅前から見たホーム。

駅の湯尾駅寄りから見たホームなど。

同様。

通過する特急列車。

駅前から線路を跨ぐ道路へ進んでいくところ。駅舎遠景。

線路を跨ぐ道路から見たホームの様子。

その道路から国道365号線に出たところ。

ホームと反対側に見えていた建物の一つ、今庄総合事務所。

駅舎と反対側から見たホーム。

駅舎と反対側の道路を進み、国道365号線に出てきたところ。

湯尾駅側の踏切から見た今庄駅の方向。

その踏切より少し今庄駅側。

宿場町の様子を残す町の様子。

町の中にある「本陣跡」

同様に本陣跡。

その町の中にある「昭和会館」（今庄公民館）

当時は現在の１番のりばの横に線路がありました。（この時点で錆びています）

跨線橋から見たホーム。

駅前から見たホーム。当時の１番のりばも見えます。

現在とホーム番号がずれていて、今の２・３番のりばは当時は３・４番のりばでした。

また、蒸気機関車時代の名残を残す給水塔が一部残っていました。

2･3番のりばの様子。

2･3番のりばのワンマンミラー。

2番のりばの福井方面ワンマン乗車位置案内。通常のものと少し違う造りです。

3番のりばのワンマン乗車位置案内。

1番のりばのワンマンミラー。

1番のりばのワンマン乗車位置案内。

設置後未稼働のICOCA改札機、改札内。

設置後未稼働のICOCA改札機、改札外と券売機のICカード部分未稼働のもの。

駅舎内外が改装されました。出札口・待合い椅子のあたりも大きく変わっています。

改札口横にATMが設けられました。

物産品売場も大きく変わっています。

そうして、駅舎の外観も変わりました。

駅前に作られた休憩所。

駅舎の増築された部分は「まちなみ情報館」というものになりました。この部分はかつては駅舎の外だったところです。

「まちなみ情報館」の内部の展示品の一例。

駅舎を少し離れたところから。

前回は駅を背に進んで行って、右側の町並みを見ましたが、今回は左側に進みます。

町並みの様子。

その町並みと駅前からの道がY字形に交わったところ。

そのあたりに神社があります。

その交差したところから見た線路。

駅の方向へ戻ります。

設置後、稼働したICOCA改札機。

2･3番のりばを少し湯尾駅側に進んで行きます。

古い乗車位置案内。

この駅はホームが長いため、しばらく進んでから柵があります。

柵付近から見たホームの様子。

古い乗車位置案内とホームの様子。

2･3番のりばの番線標。

2番のりば・3番のりばそれぞれの番線標。

2･3番のりばの上屋付近。

2･3番のりばへの手すりの案内。

跨線橋内の、のりば案内。

1番のりばへの手すりの案内。

1番のりばの番線標。

ワンマン乗車位置案内だったもの。この年の春の改正からワンマン列車もホーム側全てのドアから乗降するようになったため、不要になりました。

4両停車目標。この先は事実上、使用されていない部分になります。

湯尾駅側に進みます。両側に点字ブロックがあり、かつては1･2番のりばだった名残があります。

さらに湯尾駅側へ。点字ブロックは点線になり、その隙間が段々狭くなります。

先端へ。2つの点線は交わる直前になってしまいました。

ホーム先端付近から見たホームの様子。