万葉線の「正式な路線名」が変わる駅です。高岡駅前からここまでが軌道の区間。ここから越ノ潟までが鉄道の区間。歴史的にもこの駅を境に全く別の経緯をたどっています。ただし、運転上は、行き違いが行われるだけで、全て直通運転です。この駅、木材置き場の中にあるような形になっていて、よく分かりにくい場所にあります。なお、この駅、国鉄新湊線(現在は貨物線)が旅客営業を行っていたとき、接続駅という立場だったこともあり、開業時は「新湊駅」を名乗っていました。


構内の様子。

駅舎はこのように通り抜ける形になっています。

駅舎内は駐輪場になっていました。

公道から駅へ行くには木材工場の敷地を通る必要があります。

駅前の様子。港町の雰囲気です。

庄川口・越ノ潟方面を望む。この駅を出ると庄川を渡ります。