ここでは武生駅の2023年と2024年1月までの様子をご紹介します。
日程が変わった花火大会の日でもあったので、1番のりばの王子保駅側、駅舎内、反対側を簡単に撮っています。
1番のりばの乗車位置案内、花火大会のため臨時のものも貼られています。
1番のりばの王子保駅側の上屋、王子保駅側に向かって見ていったところ。
1番のりば王子保駅側の上屋、駅舎側に向かって見ていったところ。
上屋の財産標。
駅舎内の様子。
駅舎と第一種駅名標。
自由通路の跨線橋から。
駅舎の反対側から。
再度自由通路としての跨線橋から。
前の週は1番のりばのみだったため、今回は2･3番のりばを中心に撮っています。
2･3番のりばの王子保駅側のワンマンミラー。
3番のりばのワンマンミラー。
2番のりばの王子保駅側のワンマンミラー。
2番のりばの駅名標と特急列車乗車位置案内。
2･3番のりばの普通列車乗車位置案内１。
2･3番のりば上屋の財産標。
2･3番のりばの武生駅側。
2024年1月の1回訪問分です。駅舎内のコンビニが閉店し、閉店後の工事が行われていました。駅舎内はハピラインふくいの飾り付けがされていました。この時点で駅名標等は変化はなさそうです。
2・3番のりば上屋付近の駅名標。
2・3番のりばの時刻表。
3番のりばから見える新幹線開業促進の広告が出続けていたもの。
2・3番のりば上屋付近の様子。
2・3番のりば上屋付近の乗車位置案内。
2・3番のりば鯖江駅側の上屋付近。
2・3番のりばのエレベーター案内看板。
3番のりば跨線橋下付近の普通列車乗車位置案内。
2・3番のりば跨線橋階段。
2・3番のりばエレベーターのりば。
跨線橋上の特急列車乗車位置案内。電球が抜かれています。
跨線橋内の様子。
1番のりばから上がって行くところの手すりの案内。
1番のりばエレベーターの案内。
1番のりば階段の案内。
1番のりば階段と改札口の間。
駅舎内ではハピラインふくいの飾り付けがされていました。
窓口の様子。
券売機の様子。
改札前の案内板と改札口。
時刻表横のチケットレス特急券の取扱案内。
待合室と旧コンビニ入口。
待合室入口。
待合室内の様子。
コンビニ閉店の様子。
コンビニ閉店後の工事を外から見たところ。
駅舎の様子とJRロゴ撤去後の第一種駅名標。
駅舎入口付近の様子。
市民バスのバス停は「JR武生駅」になっています。
駅舎横から。
駅前の新幹線建設促進の看板。
1番のりばの特急列車の乗車位置案内。電球が抜かれています。
1番のりば駅舎に付いている駅名標など。
1番のりばの乗車位置案内。
1番のりば4両編成の最後尾付近。
1番のりば王子保駅側にある倉庫の資産標。
柱の駅名標。
特急列車自由席の乗車位置案内。
1番のりばから見た2・3番のりば。
1番のりばの発車標。
1番のりばのワンマンミラー。
1番のりばの鯖江駅側。