万葉線の拠点とも言える電停です。車庫があり、万葉線（株）の本社もあります。運転手交替をするのはこの電停です。また、ここから、次の能町口まで、専用軌道となります。その間に、ＪＲ氷見線、ＪＲ貨物・新湊線と立体交差します。また、車庫の関係で、ごく一部の電車が、ここを始発・終点としています。
ここまで、ずっと道路との併用軌道でしたが、ここからカーブして、専用軌道へ入ります。なお、昭和46年までは、ここから伏木港への路線が分岐していました。
併用軌道になる少し前に、車庫への引き込み線が分岐します。今ではこういう風景、珍しくなってきました。
新しく建てられた万葉線（株）の本社。こぢんまりとしています。
この電停のすぐそばにある「運輸部軌道課」。きっぷ・定期券も買うことができます。
変電所。このあたり、結構重要な施設が並んでいるところです。
車庫への引き込み線は歩道を交差します。斜めに交差しているため、自転車がそのまままっすぐ走ると危ないようです。そこで、こういう指示が書かれています。