米島口から専用軌道を通り、立体交差を繰り返した後、能町口に至ります。ここを過ぎると、再び道路併用軌道になります。この電停がある交差点、ちょっと複雑です。


構内(?)。単線で両方にホーム(?)があるというのが、路面電車らしいところです。

高岡方面(左又は上)と新湊・越ノ潟方面(右又は下)。ここまで専用軌道、ここから併用軌道となっていることが分かりますね。

レールとほぼ同じ高さだと思われるホーム。電停なんですが、駅のようでもあり…。

能町口を出るとすぐ、交差点ですが、ここ、道路としては五差路になっています。それに万葉線も付け加わって、結構複雑です。

その交差点の図。万葉線は、この標識でいう「手前」の道が、新湊・越ノ潟方面、そして「高岡市街」と書かれている道路に並行して、高岡方面の専用軌道が走っています。なお、この写真は、次の新吉久電停より撮ったものです。