和倉温泉駅の2024年夏の様子です。このあたりまでホーム自体の工事を行っていて、8月にほぼ完成したようです。この先年末から上屋の工事が始まりますが、その前の段階です。
2番のりばの跨線橋の近くのホームかさ上げの工事中で、のと鉄道の列車は七尾駅側の停車となっていました。
到着したのと鉄道の列車。普段より七尾駅側に停車しています。
2番のりばの七尾駅側の様子。きれいに整備されています。
ホーム中程に仮の3両停目などが設置されています。
ホームのかさ上げ工事が行われているところ。駅名標がその影響でだいぶ「短足」になっています。
2番のりばの背後の様子。
2番のりば側の跨線橋階段。
工事箇所の案内。この時期は下の段の図の工事範囲でした。
2番のりばに下りていくところの手すりの案内。
跨線橋から見た両方向の様子。
1番のりば側の跨線橋階段。
1番のりばに下りてきたところ。
1番のりばから見た2番のりばの様子。
2番のりばの田鶴浜駅側。
跨線橋付近に置かれている各種看板類。
1番のりばの駅舎付近の様子。
1番のりばの番線標。
1番のりば駅舎付近の七尾駅側。
1番のりば「花嫁のれん」用のワンマンミラーとそこについている停目。
特急乗車位置案内とその後ろにある置かれているベンチ。
1番のりばの七尾駅側の様子。
1番のりば七尾駅側から見た2番のりばの様子。
1番のりば上屋の切れ目。
改札口付近の様子。
駅前から見た駅舎向かって右側。
駅を背にして左側の歩道。
駅前の様子。
駅を背にして右側の歩道。
駅舎向かって左側の様子。
一部屋根が剥がれた駐輪場。
駅舎内の様子。
改札口から駅舎に入ったところ。
2番のりばのかさ上げも終わり、一旦きれいになった段階です。この後、上屋の整備は年末から始まります。
整備された2番のりばの様子。
足の部分がかさ上げされたところに埋まってしまった駅名標。
七尾線電化記念碑。
花壇のレンガの所の被害が残っています。
2番のりばの七尾駅側。
2番のりばの跨線橋近くで、この後しばらくして上屋が建てられるところ。
2番のりば仮設の停目「×」。
2番のりばの田鶴浜駅側。柵が設けられました。
2番のりばの跨線橋階段。ホームがかさ上げされたため、踊り場までの階段の段数が減り、最下段の手すりが低くなりました。
階段付近から見た様子。
跨線橋から見た駅舎と反対側。
跨線橋内の様子。
跨線橋から見た様子。
2番のりばへの手すりの案内。
1番のりばへ下りていくところ。
1番のりばの番線標とこの時点で接続されてない接近表示器。
跨線橋付近に置かれた各看板類。
そこから見た様子。
1番のりば田鶴浜駅側の4両停目。
1番のりばから見た2番のりば階段付近。
1番のりば駅舎付近の様子。
1番のりば七尾駅側。
1番のりばの横に置かれたベンチ。
1番のりば改札口付近。
時刻表。
券売機と窓口跡。
運賃表と謎のシール。
駅前の様子。
駅を背にして右側。
駅舎の様子。
駅を背にして左側。
スロープのところにあるお客様駐車場案内。この時点では和倉温泉駅長になっていました。
ポストと駅舎入口。