信越本線が新潟に向けて方向を変えると同時に羽越本線が分岐していきます。また磐越西線も分岐し、主要な路線が行き交う賑やかな駅です。駅の両側に車輪が展示されていて、古くからの鉄道の町として栄えてきたことが分かります。
ホームの様子。
古津・長岡／東新津・津川方面を望む。
さつき野・新潟方面／京ヶ瀬・新発田方面を望む。
3・4番線の階段付近。
3・4番線から見た西口の方向。
3・4番線古津・東新津駅側のワンマンミラー。
3・4番線の階段・エスカレーター。
3・4番線から見た1番線。
特急列車乗車位置案内。
3・4番線のさつき野・京ヶ瀬駅側。
3・4番線から見た1番線のさつき野・京ヶ瀬駅側。
跨線橋に上がってきたところ。
1番線へ。
1番線階段付近。
1番線の駅名標と番線標。
1番線から見た2・3番線。
再び跨線橋へ。
改札内外から見た改札口の様子。
券売機と運賃表。
表示が廃止されたお知らせ表示器。
改札の入口。
改札の前からの様子。
東口の駅前の様子。
東口の駅前から見た駅舎とその周辺。
東口の駅前の通りですが、今回はここまでとします。
東口の駅入口の様子。
東口から上がって行くところ。
自由通路の西口側から見たホームの様子。
西口を見おろしたところ。
西口側から見た自由通路。
西口の駅前の様子。
西口の駐輪場。
展示されている車輪。
西口の駅前広場から。
西口の駅舎入口付近の様子。
西口のトイレ。
西口への自由通路を見たところ。
再び改札内へ。
4・5番線へ降りていくところと階段・エスカレーターを見たところ。
4・5番線の上屋付近。
4・5番線から見た西口の方向。
その当時の上屋。
駅前の様子。
駅舎内の様子。
旧駅舎でしたが、この時、既に自由通路は供用開始していました。東口から見た自由通路。
自由通路内でその後改札の入口となるところ。
新しい自由通路から見た跨線橋。
自由通路内の様子。
西口側に出てきたところ。
西口側の自由通路入口は既に形が整っていました。
西口の駅前広場の様子。