富山駅を出た高山本線は、まっすぐに進まず、西に折れて、婦中（速星）・八尾を通ります。逆に、国道41号線は、そのまままっすぐ高山を目指します。その西にそれていた高山本線が、国道41号線に沿って走り出すのがこのあたりです。富山駅から富山地方鉄道がこの駅まで延びていましたが、今は路線バスが多く走っています。旧大沢野町唯一の駅ですが、町の中心部とは離れているようです。
ホームの様子。
楡原・猪谷方面を望む。
東八尾・富山方面を望む。
ホームの上屋付近。
待合室入口。
ホームの方面標。
ホームの待合室、楡原駅側から。
待合室内の様子。
ホームのワンマンミラー、猪谷方面。少し古い「くもらーず」です。
縦型の駅名標。
跨線橋にある古い駅名標。
古レールを利用した跨線橋。
ホームから見た跨線橋。
ホームから見た駅舎。また、遠巻きですが、跨線橋の駅名標が駅舎側にもあることが分かります。
ホーム側の跨線橋階段。
手すりの案内。
ホームを見おろしたところ。
跨線橋内の様子。ホーム側の壁面が古くて、駅舎側が新しく改修されています。
この跨線橋は駅舎内に直接入って行っています。駅舎側の階段。
駅舎内の階段入口。
階段入口がある部分は部屋のようになっていて、そこから待合室に入っていくところに集札箱があるため、一旦ここまでが改札内ということになるようです。
駅舎内の改札内となる部分の様子。
駅前の様子。
駅名看板。
駅舎とそこから繋がる跨線橋。
改札外から見た跨線橋。
駅舎横から見たホーム。
バス停と駅舎入口。
駅舎を横から。
駅舎横から見たホーム。
駅前を進んで行きます。
駅舎遠景。
駅前の道を突き当たった通りに出てきました。
楡原駅側へ進んで行きます。
国道41号線に出てきました。
国道41号線の横にある橋を渡ります。なお、この橋は歩道専用ではなく自動車も通りますのでご注意。
その橋から見た神通川を渡る高山本線の線路。若干角度を変えていますので2枚並べておきます。
高山本線と反対側、国道41号線の橋。
笹津駅へ、先ほどの道を戻ります。
古い広告が多くある建物があります。
駅の方向へ進みます。
左に折れて駅の方向へ。
駅へ戻り、ススキと跨線橋。
駅の方へ向かって右側、駅舎から見ると左側へ。
駅を背にして左側から見た駅前広場。
東八尾駅側の踏切付近から。
踏切付近から少し先へ。富山地鉄笹津線の跡が見えます。
「管理地」として富山地方鉄道が出てくるあたり、廃線跡ということが分かります。
駅の方へ戻ります。
駅舎は2020年と大きく異なります。
駅前の様子。ちょうど24時間テレビの関係で人が多かった日ですが、2020年と違い駅前に商店などがありました。
ホームの様子。
楡原・猪谷方面を望む。
東八尾・富山方面を望む。
ホームから見た当時の駅舎。
ホームの上屋付近。
跨線橋の駅名標。
跨線橋から見た様子。
駅舎改札付近から。当時は上屋の下を通り、跨線橋に至っていました。
改札口の様子。直通電話機もありました。
駅入口の様子。
駅前の庭。
駅舎内待合室入口。
駅舎天井の照明。
駅舎横から跨線橋。