旧ＪＲ富山港線の線路と、新設軌道の結節点にある駅です。軌道線と鉄道線の境界になっています。また、ＪＲ富山港線としての廃線区間も眺めることができます。この電停を境に、乗っているときのスピード感も大きく変わります。この駅で交換を行うことも多いようです。
ホームの様子。
下奥井・岩瀬浜方面を望む。
インテック本社前・富山駅北方面を望む。
広告など。
電車が到着したら降りる人が優先です。降りる人を待ってから乗車しましょう。
接近表示器。この時点では「富山駅北方面」になっています。
乗車位置案内。
1番のりばの下奥井方面。ここから鉄道線になるため、ゼロキロポストがあります。
下奥井駅側の踏切から。
2番のりばに下奥井駅側から入るところ。
2番のりばにインテック本社前側から入るところ。
ここからインテック本社前・富山駅北方面へは軌道区間になります。
軌道区間からカーブして入っていくところ。
インテック本社前側から1番のりばへ。
道路に沿って駐輪場などがあります。
支柱に隠れてしまいましたが、旧富山港線跡。JR富山港線は軌道区間ではなく、ここから富山口駅を経て富山駅に入っていました。
接近表示器とその後ろ。この時点では「富山駅方面」になっています。
手すりの案内。
踏切の表示。
駅の案内。この時点では富山ライトレールです。
交換する列車。
インテック本社前側から。真新しいです。
下奥井・岩瀬浜方面を望む。ポイントのところまで新しいことが分かります。
インテック本社前・富山駅北方面。
この時点でJR富山港線の線路が撤去されていましたが、ここに「中学校踏切」があったようです。
ホームの様子。
真新しい軌道区間。