結構乗降客が多いです。そのため、長浜から来てこの駅で折り返す列車も多いです。ここまで来ると、長浜から京都・大阪方面へ向かう人が多いです。直流区間の延伸と、新快速の運転区間延長が待ち遠しい駅ですね。町名と駅名が若干違う表記です。ちなみに、旧北陸本線は、この駅から敦賀まで、今と違うルートだったようです。
構内全景
この駅、結構、国鉄時代からの案内板が残っている駅です。ちなみに、この、国鉄型の駅名標の裏には、ＪＲ西日本標準の駅名標があります。
駅前にあった薬物・シンナー乱用防止看板。すごい絵ですね…。
駅前です。ちょっと道路の配置が面白いですが、機能的なのかどうか…。
放置自転車のサドルに貼られた「移動させてください」の紙。金沢駅の場合は荷札のようなものを付けるんですが、これだと分かりやすいですね。
このあたりの駅に多く見られる、直流化・新快速延伸を願う看板。ここから、京都・大阪まで直通すると、結構楽になる人も多いと思います。