かつては珠洲・蛸島方面と輪島方面への乗換や分割併合で賑わった駅ですが、今は終着駅となってしまいました。廃止済２区間へのバス接続駅となっており、その当時の賑わいの何割かは残っているような気がします。牡蛎の季節になるとこの駅構内は飲食店になり、跨線橋では牡蛎を食べる人で賑わいます。地元の特産品を使った賑わいがある駅です。
ホームの改札口付近。
１番のりばから見た能登鹿島・七尾方面。国鉄時代からの「金沢方面」の案内も健在です。
１番のりば能登鹿島寄りからみたホームの様子。
１番のりば駅舎付近。
１番のりばの旧中居駅・能登三井駅側。かつて使われていたパノラマカー「のと恋路号」が０番のりばに停まっています。
かつて七尾〜穴水がJRだった頃、のと鉄道との乗換改札があったところ。
０番のりば側から見たホームの様子。
中居・能登三井方面を望む。また、新旧の、のと鉄道の車両。
かつての車両がパノラマカーの先に停まっていました。
のと鉄道能登線にあった駅名標。中居駅の駅名が残っています。また「のとあなみず」の「のと」が消された跡も残っています。
跨線橋から見た中居・能登三井方面。
跨線橋の様子。冬になるとここで牡蛎を焼きます。
跨線橋の階段には牡蛎を焼く道具が置いてあります。
２・３番のりばへ降りていくところ。牡蛎を焼くときの椅子なども積んであります。
国鉄時代からの縦型の駅名標。
水道と駅舎。
のと鉄道の車庫と縦型の駅名標。
２番のりばから見た駅舎。
ホームの様子。
２番のりばから見た能登鹿島・七尾方面。
２・３番のりば。
２・３番のりばから見た車庫。
跨線橋から１番のりばへ。
列車到着後、２方向へのバスが接続しているところ。かつてのホームでの乗換・分割併合がここに移りました。
改札口の様子。
駅舎入口付近。
券売機など。
待合室。
駅舎横の物販施設・飲食施設内。
七尾〜穴水がJRだった頃、JRとは別にのと鉄道の駅舎があったときの、のと鉄道側駅舎。今はのと鉄道の施設になっています。
駅前の様子。
駅前左側。
駅舎を左側から。旧のと鉄道駅舎との現のと鉄道駅舎（旧JR駅舎）の間に物販・飲食施設があります。
左側から見た駅前の通り。
近くの踏切付近から見たホーム。
その踏切から見た廃止区間。
ズームして見ると行き止まりになっていることが分かります。
駅舎と反対側から見たホーム。
能登鹿島側から見たホーム。
陸橋から見たホーム。
その陸橋から見た能登鹿島側。
右側から見た駅前。
1番のりばの乗車位置案内。
1番のりばの番線標（能登鹿島駅側）
1番のりばの番線標（跨線橋近く）
0番のりばと1番のりばの番線標。こちらは少し新しい感じがします。
0番のりばの番線標。
跨線橋の手前、旧車両が置いてある0番のりばへの案内とトイレの案内。また、1番のりばの案内。
旧車両が置いてある0番のりば。
0番のりばにある停車目標とその裏（時刻表を再利用）。
0番のりば先端近くから。
冬には「あつあつ亭」として、牡蛎を食べるところになる跨線橋。
そこに貼られているメニュー。
跨線橋から見た両方向。
2･3番のりばへ降りていくところ。
2･3番のりばの跨線橋側の番線標と跨線橋入口。
2･3番のりばの跨線橋側、それぞれの番線標。3番のりばのものは少し新しい感じがします。
2･3番のりばの能登鹿島駅側の番線標。
2･3番のりばの能登鹿島駅側の番線標それぞれ。こちらの方が跨線橋側より古そうです。
水飲み場とその周辺。
2･3番のりばの上屋の下。
3番のりばの乗車位置案内。
古レールを使用した上屋。
2番のりば。これは能登線や輪島方面への線路があった頃の名残のようです。
2･3番のりばの少し能登鹿島駅側から。
2･3番のりばの先端付近。
縦書き駅名標。
ボラ待ちやぐらのモニュメントと縦書き駅名標。
跨線橋付近、3番のりばの4両停目。
2･3番のりばの旧中居・能登三井駅側。給油停目があります。
2･3番のりばの旧中居・能登三井駅側から。
券売機。
運賃表。