JR各線を巡る旅の記録

5 大阪・東京 概要



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1日目 1991年1月2日
【金沢】6:33発−(普通)→【近江塩津】9:42着、10:35発−(普通)→【マキノ】10:49着、11:36発−(普通)→【京都】12:50着、13:12発−(普通・年始の特別ダイヤのため、到着時刻不明)→【木津】−(普通、以下大阪発まで時刻不明)→【片町】−(普通)→【京橋】−(普通)→【西九条】−(普通)→【桜島】−(普通)→【西九条】−(普通)→【新今宮】−(普通)→【湊町】−(普通)→【天王寺】−(普通)→【鳳】−(普通)→【東羽衣】−(普通)→【鳳】−(普通)→【天王寺】−(普通、大阪環状線1周半)→【大阪】?着、19:00発−(新快速)→【草津】19:50着、20:01発−(普通)→【大垣】21:28着、22:24発−(普通)→【東京】4:42着

 大阪近郊乗りつぶし、ということで、この時初めて大阪環状線に乗っている。また、今となってはなくなってしまった駅もこの時訪れていたのである。それと、乗りつぶし、後々のことを考えて、鳳−東羽衣間を乗っている。そうして、生まれて初の座席夜行列車。大垣から東京への夜行。

2日目 1991年1月3日
【東京】4:42着、?発(以下、高尾発まで時刻不明)−(普通・山手線新宿経由)→【品川】−(普通)→【鶴見】−(普通)→【海芝浦】−(普通)→【浅野】−(普通)→【扇町】−(普通)→【武蔵白石】−(普通)→【大川】−(普通)→【武蔵白石】−(普通)→【鶴見】−(普通)→【東神奈川】−(普通)→【八王子】−(普通)→【高尾】?着、9:32発−(普通)→【甲府】11:03着、11:44発−(普通)→【上諏訪】13:07着、13:51発−(普通)→【松本】14:33着、14:55発−(普通)→【南小谷】16:54着、17:06発−(普通)→【糸魚川】18:00着、18:16発−(普通)→【富山】19:31着、20:00発−(普通)→【金沢】20:59着

 この日は東京に着いてから、未明のうちに山手線に乗車。そうして、乗りたいと思っていた鶴見線。あとは、東神奈川から、なるべく近道のような感じで、戻ってきた。

●全体として

 このシリーズ初の夜行列車、泊まりがけ。当然、夜行の座席普通列車に乗るというのも初めてであった。それと、大阪・東京へ一人で行くというのも初めて、なのだが、このあたりはまったく普通に帰ってきた。ただ、夜行列車であまり眠れなかったこと、東京着があまりにも早すぎた、ということで、特に2日目は、ほとんど寝ていたような気がする。



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