2024年の移管前の細呂木駅の様子です。駅名標等がハピラインふくいのものに変わっていきました。
この時点では駅舎内に設置されたインターフォン以外は、大きな変化はなかったと思います。
2番のりば側の駅名標。上部が開いて水が溜まっているようでした。
1番のりば側の駅名標。
柱の駅名標。
両方向の乗車位置番号4付近。
ホームの芦原温泉駅側。
赤の乗車位置案内がある1番のりばの、2両編成の最後尾。
2番のりばのワンマンミラー。
上屋付近の赤色の乗車位置案内。
柱の駅名標。
番線標の様子。
ホームから見た駅舎側の跨線橋階段。
ホームの階段付近の様子。
1番のりばのワンマンミラー。
ホームの資産標。前年に撮ったものと差し替えられています。
ホーム側の跨線橋階段。
跨線橋内の様子。
跨線橋から見た駅舎の反対側。
跨線橋から見た牛ノ谷方面。
駅舎側の跨線橋階段。
駅舎側から見たホーム側の跨線橋。
駅舎側から見たホームの上屋。
階段からホームの上屋。
駅舎前の出場用ICOCA改札機と運賃表。
駅舎内に新たに設置されたインターフォン。
時刻表。
駅舎内の掲示板。
駅舎。
第一種駅名標と資産標、乗合タクシーのりば。
駅舎横から見た跨線橋。
この駐輪場で普段は多くの方が列車を撮っていらっしゃいます。この日は北鯖江駅付近の火災で特急列車が運休したため、ひっそりとしていました。
そこから見た線路の様子。
ふと目をやると跨線橋の銘板が撮れる場所でもありました。
少し芦原温泉駅側へ。
架線の注意書き。
芦原温泉駅側から撮ったホームの様子。
牛ノ谷駅側に進み、盛土の下を通り反対側へ。
駅舎の反対側から見た跨線橋と跨線橋の銘板。
駅舎の反対側から。
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細呂木駅に戻ってきました。
駅舎側から見たホームの様子。
ホーム側にあるお客様用連絡電話。
ハピラインふくいの駅名標が設置され、その上にJRの駅名標が貼られていました。
柱の駅名標。
2番のりばの駅名標。下にハピラインふくいの駅名標が見えていて、その上からJRの駅名標がシールで貼られています。上部から水が入って膨らんだ様子は解消されています。
1番のりばの駅名標も同様です。
ホームの様子。
柱の駅名標。
階段から見たホームの様子。
跨線橋内の様子。
階段と駅舎の間から。
駅舎の様子。
この時点で従来の第一種駅名標が残っています。
乗合タクシーのりば。
架線の注意書き。国鉄からJRを経てハピラインふくいまで、もうすぐです。
芦原温泉駅側の駐輪場付近から。
細呂木駅から牛ノ谷駅まで歩いて行く間にあった旧線部分のレンガ積み。
移管まで約1週間となりました。第一種駅名標が新しくなっていました。
架線の注意書きがある板をホームから。
柱の駅名標。
ホーム側の階段の様子。
駅舎側の階段付近の様子。
駅舎の様子。
従来の第一種駅名標が撤去されました。
新しく設置された第一種駅名標。
資産標。
乗合タクシーのりば。
駅舎入口の様子。