駅前の雰囲気がJR富山港線の時代と大きく変わっていません。ただし、ホーム自体は互い違いに作られて、構内は大きく変わっています。富岩運河の中島閘門の最寄り駅ということで、観光用途での乗降も行われる駅の一つです。
ホームの様子。
城川原・岩瀬浜方面を望む。
粟島（大阪屋ショップ前）・富山駅北方面を望む。
構内踏切付近（1番のりばから2番のりばの方向）。
列車が通るところ。
1番のりばの広告。
構内踏切付近（2番のりばから1番のりばの方向）。
2番のりばへ入っていくところ。
2番のりば上屋付近。
2番のりばの広告。
2番のりばから見たホームの様子。
2番のりばの反対側の広告。
1番のりば上屋付近及びのりば案内。
2番のりばの接近表示器とのりば案内。
電車内では飲食はお控えください。（1番のりば・2番のりば共通）
手すりの案内。
駅前の様子。
駅出入口。
駅前にある中島閘門の案内。最寄り駅ですが少し距離があります。
2番のりば側の出入口。
その出入口から2番のりばに入ったところ。
通路とその出入口から見た周辺の様子。
2番のりば側の出入口からホームの方向。
また、構内踏切付近にも出入口があります。
構内踏切付近の出入口から駅前に出たところ。
構内踏切付近の出入口から駅前。
駅前広場から踏切へ。この踏切の向こうが「粟島」になるため、隣の駅名ですが、粟島駅がなかったJRの頃から踏切名は粟島踏切になっています。
踏切から向こう側。
踏切付近から見た両側。
踏切の反対側から。
踏切の向こう側の様子。
再度駅前に戻ります。
県道から見た駅。
県道にある越中中島と中島閘門の案内。
県道に出てきたところ。
県道から少し入っていきます。
案内にしたがって進んで行きます。
地面に案内がところどころに貼り付けられています。
もうしばらく進みます。
運河にかかる橋を渡ります。
中島閘門の操作室。
中島閘門の、推移が動くところ。
中島閘門より下流。
ちょうど舟が入ってきました。水位を上流側から下流側に合わせているところ。
閘門の上流側から。
富岩運河を上流側に歩いて行きました。
この画像のみ、2019年10月5日、車内から撮影。この時点ではんのりば案内・接近表示器は「富山駅北方面」になっていました。
駅前の様子。当時は富岩運河の中島閘門への案内はありませんでした。
2番のりばへの出入口。この時は「迷惑行為が頻発」ということで閉鎖されていました。
2番のりばに停車する電車。