あいの風とやま鉄道
福岡駅2024年1月・2月の様子で、エレベーター跨線橋・上屋の工事が本格的に始まりました。
2024年元日の様子です。2・3番のりばのエレベーター跨線橋・上屋のところが少し掘られていて工事が本格的に始まったことが分かります。なお、この取材終了後乗車し、金沢駅に到着した直後に能登半島地震の揺れに遭遇しました。
2・3番のりば西高岡駅側のエレベーター跨線橋建設のための囲い。
2・3番のりばから見た1番のりば西高岡駅側。
2・3番のりばエレベーター跨線橋や上屋ができるところ。
乗車位置案内が一部点字ブロックの外側に貼られていました。
この頃は上屋の近くで囲いが一区切りになっていました。
駅舎の反対側、物資の搬入ルート。
跨線橋から1番のりばへ。
1番のりばからエレベーター跨線橋建設の様子を少し見たところ。
門松が設置された駅入口。
駅前広場の桜の木が植えられるところの工事の様子。
駅前広場の様子。
にぎがわい交流館の前の様子。
国道8号との間の公園の様子。
にぎわい交流館の前の広場と蓑川を挟んだ空間。こちらもこのあと整備されます。
にぎわい交流館の前の広場から見た公園の方向。
駅舎遠景。
駅舎とにぎわい交流館の前の間で、エレベーター跨線橋ができるあたり。
駅入口と駅前の様子。
2階への階段はこの日、閉鎖されていました。
駅舎内の様子。
券売機と券売機周辺の様子。
1番のりばへ。
1番のりばから見た2・3番のりばのエレベーター跨線橋建設の様子。
1番のりば4両停目とワンマンミラー。
1番のりばの駅舎付近の様子。
2・3番のりばの上屋・エレベーター跨線橋ができるところの囲いが広がっていました。
2・3番のりば西高岡駅側。
2・3番のりば西高岡駅側の囲い。
駅名標・名所案内とエレベーター跨線橋ができるところの囲い。
2・3番のりばから見た1番のりば西高岡駅側。
物資搬入のところ。
エレベーター跨線橋・上屋ができるところの囲い。
2・3番のりばの様子。
跨線橋を通り1番のりばへ。
工事のため2番のりばはしばらく使用されないため、時刻表上、2番のりばを使用していたところは3番のりばに訂正されていました。
改札口付近の様子。
2階と階段から見た様子。
駅前広場桜の木の公園が作られているところ。
駅舎と駅前の様子。
にぎわい交流館の前の様子。
国道8号との間の公園。
エレベーター跨線橋建設の現場事務所。
駅舎とにぎわい交流館の間から。
そのホーム側から。
1番のりば西高岡駅側と、そこから見た2・3番のりばのエレベーター跨線橋建設の様子。
1番のりば駅舎側へ。
1番のりば駅舎付近から見た2・3番のりばエレベーター跨線橋建設の様子。
従来の跨線橋から見たエレベーター跨線橋ができるところ。
3番のりば側跨線橋階段に貼ってある番線標など。
2・3番のりばのエレベーター跨線橋のところは基礎部分の工事が始まっているようで、大きく掘られて重機が入っていました。
2・3番のりば西高岡駅側の囲い。
2・3番のりばから見た1番のりば西高岡駅側。
2・3番のりばのエレベーター跨線橋・上屋ができるところ。
駅舎と反対側の物資の搬入ルート。
2・3番のりば上屋付近から見た1番のりば西高岡駅側。
2・3番のりば上屋付近の様子。
跨線橋を通り1番のりばへ。
1番のりばの上屋とその資産標。
1番のりばの西高岡駅側とそこから見た2・3番のりばのエレベーター跨線橋建設工事。
駅前広場の桜の木の公園のところ。
その奥、蓑川沿いの整備中のところ。
駅舎の様子。
にぎわい交流館の前の広場。
国道8号との間の公園。
国道8号の工事の様子。
駅前の様子。
駅舎2階から見た様子。
跨線橋から見た駅前広場。