あいの風とやま鉄道
呉羽駅2024年7月の後半2回分です。跨線橋の解体が本格的に始まりました。
2番のりばの小杉駅側のワンマンミラー支柱だったものが撤去されていました。跨線橋解体が始まりました。
2・3番のりばの上屋が撤去されたところ。
2・3番のりばの待合室跡地。何か資材が置かれています。
2・3番のりばの小杉駅側、資材が置かれている囲い。この中にあったワンマンミラーの支柱が引き抜かれ、その支柱が中に置かれていました。
2・3番のりばから見た現場事務所など。
上屋の柱が残っているもの。
2番のりば小杉駅側の現ワンマンミラー。
2番のりば小杉駅側の停目。
新跨線橋から見た旧跨線橋。
1番のりば側の旧跨線橋階段。駅前側の壁が撤去され、旧跨線橋撤去が本格的に始まりました。
1番のりばから見た2・3番のりばの旧跨線橋より小杉駅側。
駅舎内、使用が終了したICOCAのチャージ機。
駅舎横階段室と駅舎。
姉倉比賣神社の横から。
姉倉比賣神社。
富山駅側の踏切付近から。
北口の駅舎。
北口の現場事務所付近。
北口の駅前の様子。
北口から入っていくところ。
北口の階段から見た旧跨線橋の階段。
北口からの跨線橋から見た2・3番のりばと現場事務所付近。
新旧の跨線橋。
北口の階段の横に置かれたごみ箱。
1番のりば側の階段の壁が両方撤去されていました。
2・3番のりばから見た1番のりば側の旧跨線橋の階段。両側の壁が撤去されていました。
2・3番のりばから見た旧跨線橋。
2・3番のりばの上屋が撤去されたところ。
2・3番のりばの待合室跡。
2・3番のりば小杉駅側の資材の囲い。前回引き抜かれていたワンマンミラーの支柱だったものが残っています。
2・3番のりばから見た北口側の現場事務所付近。
2・3番のりば旧跨線橋の階段付近。
2・3番のりばの富山駅側の上屋。
2・3番のりばから見た新旧の跨線橋。
新跨線橋から見た旧跨線橋。1番のりば側の階段の天井部分の撤去も始まっています。
北口からの跨線橋から見た2・3番のりば。
新跨線橋内と1番のりばへ下りていくところ。
1番のりば側の旧跨線橋階段。
1番のりばの旧跨線橋付近。
1番のりばから見た2・3番のりばの旧跨線橋から小杉駅側。
駐輪場から見た1番のりば側旧跨線橋の囲い。
駅舎横の階段室。
北口側の現場事務所付近。
北口から入っていくところ。
2・3番のりば側の階段も囲いが作られています。
2・3番のりばから見た新旧の跨線橋。
北口の階段横に置かれたごみ箱。